SCOTT CONTESSA STRIKE eRIDE 920, vel. L
Kód: SCO290592010Detailní popis produktu
Specifikace
Rám | Alloy Frame / Virtual 4 link kinematic VLK 27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm 140mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery Tapered Headtube E2, Central Kickstand Mount Range Booster Ready |
---|---|
Zdvih | Front: 140mm / Rear: 140mm |
Vidlice | Marzocchi Z2 Air / eMTB+ Rail 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 140mm travel |
Tlumič | X-Fusion NUDE Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Reb. Adj. Travel 140-90-Lockout / 185x50mm |
Ovládací systém | SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 modes |
Pohonná jednotka | Bosch Performance CX EU: 25kmh / INT: 20mph |
Baterie | PowerTube 625Wh |
Displej | Bosch Purion |
Nabíječka | 4A Charger |
Přehazovačka | SRAM NX Eagle / 12 Speed |
Řazení | SRAM SX Eagle Single Click |
Kliky | FSA CK-320 / 165mm / 34T |
Převodník | SRAM Eagle 34T DM / Steel |
Řetěz | SRAM SX Eagle |
Kazeta | SRAM PG1210 / 11-50 T |
Brzdy | SRAM DB8 4 Piston Disc |
Rotor | Centerline CL Rotors 200mm F&R |
Řidítka | Syncros Hixon 2.0 Rise / Alloy 6061D.B. 20mm rise / 8° / 740mm Syncros Comfort lock-on grips |
Představec | Syncros FL2.0 / 6061 Alloy L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" |
Sedlovka | Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S size 100mm / M size 125mm / L size 150mm |
Sedlovka | Syncros Capilano |
Hlavové složení | Syncros ER2.0 Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" OD 52/62mm / ID 44/56mm |
Přední náboj | Formula CL-811 / 15x110mm |
Zadní náboj | Formula CL-148S / Boost 148x12mm |
Výplet | Stainless Black |
Ráfky | Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless ready |
Přední plášť | Maxxis Rekon / 29x2.6" / 60TPI Wire Bead EXO Dual |
Zadní plášť | Maxxis Rekon / 29x2.6" / 60TPI Wire Bead EXO Dual |
Světla | Bosch Light Cable pre-installed F&R |
Hmotnost v kg (cca) | 23.8 (with tubes) |
Hmotnost v lb (cca) | 52.47 (with tubes) |
Max. systémová hmotnost | 128kg Celková hmotnost zahrnuje kolo, jezdce, vybavení\ a případné další zavazadlo |
Klíčové vlastnosti
- Hliníkový rám Strike eRIDE
- Vidlice Marzocchi Z2 Air, zdvih 140 mm
- X-Fusion Nude, TwinLoc, zdvih 140 mm
- SRAM SX-NX Eagle, 12 rychlostí
- Bosch CX, lze až 1125Wh, PowerTube
- Diskové brzdy Shimano 4 Piston
Technologie

Kola velikosti 29"
Nejnápadnějším znakem 29” kol je lepší valivost. Velká kola se lehce odvalují přes zákeřné kořeny a kamenité úseky a jízda v takových podmínkách je tedy lépe zvladatelná. Lepší trakce je dalším zásadním faktorem při porovnávání s koly rozměru 27,5“, protože kontaktní plocha pneumatiky a terénu je větší. •Nejlepší valivost •Vyšší hybnost • Maximální přilnavost • Největší stabilita na snadných tratích • Nejnižší zatížení odpružení • Vhodná pro větší rámy • Stabilnější v dlouhých zatáčkách

POHONNÁ JEDNOTKA BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4
Nová Performance CX generace je nyní o 48 % menší a o 25 % lehčí oproti předchozí generaci. Kompaktnější, ale nikoli méně výkonná - nová Bosch Performance CX Generation 4 s max. točivým momentem 75 Nm a nejvyšší podporou 340 % výkonu jezdce. Vyberte z 5 asistenčních režimů nebo se rozhodněte pro pohodlný režim eMTB, který se automaticky přizpůsobuje jízdě stejně jako automatická převodovka auta.

BATERIE BOSCH POWER TUBE
Lithium-iontové baterie Bosch Power Tube patří kvůli velkému dojezdu, dlouhé životnosti, inteligentní správě systému a snadné manipulaci mezi nejmodernější na trhu. Všechny ty desítky let praxe se značce Bosch vyplatily! Baterie PowerTube: 400 Wh, 500 Wh, 625 Wh, 750 Wh

Příprava na světlo
Abyste mohli připojit přední nebo zadní světlo, předpřipravili jsme kabeláž, která je vedena uvnitř rámu. Není nutno přidávat další baterii, – protože světlo bude napájeno přímo z integrované baterie pro pohonnou jednotku.

Systém tlumení TwinLoc
Pomocí technologie TwinLoc může jezdec snadno, účinně a kompletně ovládat rám, vidlici a tlumič jako jeden systém. Proč je to důležité? Správně nastavené kolo se zdvihem 150 mm se zanoří víc (má větší sag) než kolo se zdvihem 130 mm. Větší zdvih znamená větší zábavu při jízdě a lépe zvládnuté sjezdy, na druhou stranu má větší sag negativní dopad na geometrii kola a výkon při stoupání. Právě tady rozhoduje TwinLoc. TwinLoc umí ovlivnit efekt zanoření několika způsoby. Zatímco většina systémů pouze zvyšuje nízkorychlostní kompresi z důvodu vyšší účinnosti při šlapání, TwinLoc nám umožňuje nejen změnit kompresi při stlačování tlumiče, ale zároveň i pružinovou křivku a tlumení odskoku, čímž dynamicky změní geometrii kola. V režimu Trail je tlumič nejen tužší, ale má i výrazně omezený zdvih. Jízdní pozice je vyšší, úhel sedlové trubky ostřejší, kolo se stává celkově hbitější. Technologie nabízí také třetí, plně uzamčený režim vhodný ke zdolání stoupání tím nejúčinnějším možným způsobem. Tato unikátní nastavení optimalizují geometrii na stoupání, dokonce i u kol s větším zdvihem. Umíme odstranit „efekt velkého zdvihu“, který může ubrat účinnost při šlapání, ale o jízdu z kopce s plnou parádou 150 mm zdvihu vás nepřipravíme. Ať už se jedná o závodní nastavení, rychlý výjezd o polední pauze nebo trailovou vyjížďku po práci, je možnost přepínat mezi jednotlivými režimy, v závislosti na profilu terénu, pouhým stlačením páčky naprosto rozhodující - jízda je rychlejší a vy si ji zatraceně dobře užijete.

Bosch Purion
Purion je minimalistický cyklocomputer navržený pro každého, kdo požaduje nejnutnější údaje a dává přednost přehledným řídítkům. Můžete se soustředit jen na zásadní informace, mít je všechny na dosah palce a zároveň po celou dobu jízdy ruce na řídítkách. Pět různých jízdních režimů vám dodá v každé sitauci tu správnou elektroasistenci. Purion má také elektropodporu při vedení kola.
Geometrie rámu
S / 900 | S / 700 | M / 900 | M / 700 | L / 900 | L / 700 | XL / 900 | XL / 700 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LOW BB Setting | HIGH BB Setting | LOW BB Setting | HIGH BB Setting | LOW BB Setting | HIGH BB Setting | LOW BB Setting | HIGH BB Setting | ||||||||||||
A | head tube angle | 64.8 ° | 65.4 ° | 64.8 ° | 65.4 ° | 65.0 ° | 65.6 ° | 65.0 ° | 65.6 ° | ||||||||||
B | head tube length | 120.0 mm | 120.0 mm | 125.0 mm | 125.0 mm | 135.0 mm | 135.0 mm | 145.0 mm | 145.0 mm | ||||||||||
C | top tube horizontal | 585.0 mm | 583.4 mm | 605.0 mm | 603.4 mm | 635.0 mm | 633.3 mm | 665.0 mm | 663.3 mm | ||||||||||
D | standover height | 762.4 mm | 748.8 mm | 766.6 mm | 753.3 mm | 798.1 mm | 785.4 mm | 809.8 mm | 797.4 mm | ||||||||||
E | BB offset | -30.0 mm | -22.1 mm | -30.0 mm | -22.1 mm | -30.0 mm | -22.0 mm | -30.0 mm | -21.9 mm | ||||||||||
F | BB height | 347.0 mm | 337.9 mm | 347.0 mm | 337.9 mm | 347.0 mm | 338.0 mm | 347.0 mm | 338.1 mm | ||||||||||
G | wheel base | 1,215.2 mm | 1,213.7 mm | 1,236.1 mm | 1,234.6 mm | 1,258.4 mm | 1,256.9 mm | 1,290.2 mm | 1,288.7 mm | ||||||||||
H | BB center to toptube center | ||||||||||||||||||
I | BB center to top of seattube | 410.0 mm | 410.0 mm | 440.0 mm | 440.0 mm | 490.0 mm | 490.0 mm | 540.0 mm | 540.0 mm | ||||||||||
J | seat angle | 75.4 ° | 76.0 ° | 75.4 ° | 76.0 ° | 74.8 ° | 75.4 ° | 74.8 ° | 75.4 ° | ||||||||||
K | chainstay | 465.0 mm | 462.8 mm | 465.0 mm | 462.8 mm | 465.0 mm | 462.8 mm | 465.0 mm | 462.8 mm | ||||||||||
L | reach | 421.8 mm | 428.3 mm | 440.6 mm | 447.1 mm | 460.7 mm | 467.2 mm | 488.3 mm | 494.7 mm | ||||||||||
M | stack | 626.6 mm | 622.2 mm | 631.2 mm | 626.6 mm | 641.4 mm | 636.7 mm | 650.4 mm | 645.6 mm | ||||||||||
N | stem length | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm | 50.0 mm | 60.0 mm | 60.0 mm | 70.0 mm | 70.0 mm | ||||||||||
0 | trail | 128.8 mm | 120.2 mm | 128.8 mm | 120.2 mm | 127.2 mm | 118.8 mm | 127.2 mm | 118.8 mm |

Doplňkové parametry
Kategorie: | Celoodpružená |
---|---|
Modelový rok: | 2024 |
Velikost rámu: | L |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.